上海东洲铁路400M无线改造天馈线系统

      2023年初国铁集团颁布《列车数字无线调度通信系统总体技术要求》，确立400MHz数字系统（DRTD）作为普速铁路改造技术框架。

改造前后系统对比

关键技术创新

      ·‌智能降噪技术‌：提升复杂环境语音清晰度，减少调度误判风险
      ·‌双时隙传输‌：实现语音与调度命令数据同步传输，车机联控效率提升40%
核心实施效益
      1.‌运输效率提升‌
            o   调度指令传输延时降至毫秒级，故障响应速度提升80%
            o   支持电子运单实时传输，区间通过能力提高15-20%
      2.‌频谱资源优化‌
            o   数字信道动态分配技术使频率复用率提升40%
      3.‌兼容未来发展‌
            o   预留LTE-R/5G-R接口，支撑CR450动车组400km/h高速场景通信
当前进展与挑战
       当前成果（截至2025年6月）
             ·‌示范线路投产‌：呼和局集二线、京广线等完成DRTD系统部署
             ·‌技术验证‌：通过实验室测试、环形铁道动态测试及1年以上现场试用考核
未来规划
       当前，铁总正在铁路重点推进5G-R和400M改造两大工程，用以构建支持智能高铁与普速铁路的"数字轨道"通信基座。
       上海东洲积极参与两大项目工程试验试点，5G-R及400M通信天馈产品经过近两三年的跟踪研发，已基本成熟，具备大规模上线应用条件，诚挚希望与业界伙伴携起手来，共同推进中国铁路新基建的技术进步与发展。